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压力铸造是特种铸造的一种,是液体或半形状记忆合金在工作压力作用下,以一定速率填充凹模,在工作压力作用下凝固而得到铸造件的一种方法。针对压铸铝合金,生产过程中牵扯影响因素许多,包含材料、磨具、机器设备、工艺参数等多个方面。要获得高品质铸造件,保证铸造件表面光洁、轮廓清晰、机构高密度、特性优质等要求,需要对铝压铸环节中各因素进行综合操纵。
总结以下几点:
1、压铸铝合金归类 压铸铝合金具有较好的性能指标和使用性能,因而迅速发展,在各个农业领域获得广泛应用,使用量远远超过别的有色板块铝合金,在铝压铸生产过程中占据极其重要的影响力。压铸铝合金按含有基本元素可以分为 Al-Si、Al-Cu、Al-Mg、Al-Zn 等铝合金,在我国压铸铝合金绝大部分以 Al-Si 铝合金为主导。 2、压铸铝合金气孔归类及形成原因 压铸铝合金产品工件常因存在气孔而损毁,造成气孔的原因很多,怎么才能、科学地采取措施减小因气孔而导致的不合格率,这也是各厂家所关注的问题。在铝合金铸造生产过程中,依气孔形成的原因,一般分为如下所示几种:
2.1 精练除气欠佳所产生的气孔 在铝合金铸造生产过程中,铝液浇筑温度一般在 610~660℃,在这里温度下,铝液中融解有大量的汽体(通常是 H2),氡气的溶解性与铝液的温度息息相关,在660℃左右铝液中溶解性大约为0.69cm3/100g,在 660℃左右固体铝合金型材中仅是0.036cm3/100g,这时液体铝液中过氧化物量大约为固体的19倍。所以当铝合金型材凝固时,便有大量的氢进行析出以汽泡的形态存在铝合金压铸件中。 铝合金型材冶炼过程的精练除气阶段,可减少铝液里的含气量,避免铝合金型材凝固时汽体进行析出而产生气孔。假如铝液中气体含量比较低,那样凝固时进行析出气体量就会减少,所产生的汽泡也明显降低。因而,铝合金的精练是很重要的加工工艺方式,精练性价比高,气孔必定少,相反精练质量不好,气孔必定多。保障精练品质的举措是选用较好的精炼剂,较好的精炼剂要在 660℃上下能够起反应造成汽泡,所产生汽泡不是很强烈,反而是匀称不断地造成汽泡,根据物理吸附功效,这种汽泡与铝液充足触碰,吸咐了铝液里的氢把它弄出液位。因而冒泡泡时长不适合过短,一般为6~8min。 当铝合金型材制冷到300℃时,氢在铝合金型材里的溶解性仅是0.001cm3/100g以内,这时仅是液体后的 1/700,这类凝固后氡气进行析出而引起的气孔是分散的,细小的针眼,这并不危害漏汽和加工表层,人眼基本上看不到。
2.2 铝压铸主要参数不合理所产生的气孔 铝液铝压铸环节中,如充型速率太快,模腔中汽体不能完全立即平稳的排出来凹模,包得在凝固的铝合金外壳中,产生比较大的气孔。这类气孔往往在工件表面下,呈梨型或椭圆状。对于这种气孔应调节充型速率,使铝合金型材流液稳定推动,不产生快速移动而卷气。
2.3 排气管欠佳所产生的气孔 在铝合金铸造中,因模具的排气管安全通道受阻,模具排气设计结构欠佳,铸造时模腔内的气体无法完全畅顺排出来,产生在商品一些固定不动部位存有气孔。这类由模具型腔中汽体所形成的气孔时大时小,气孔的内部呈铝与氧化的空气氧化色,与氧气进行析出所产生的气孔不一样,氡气进行析出气孔内腔比不上空气孔光洁,没空气氧化色,反而是灰亮的内腔。对于因排气管欠佳而引起的气孔,应改善模具的排气管安全通道,及时处理模具排气安全通道里的残余压花铝板就可以避免。
2.4 商品厚度差太大所产生的气孔 商品样子经常出现厚度差过问题,在厚度核心是铝液最终凝固的区域,也是最易产生气孔的部位,这类厚度处气孔是进行析出气孔和收拢气孔的结合体,一般对策无法避免。对产品的样子在设计的时候就应考虑尽量避免厚度不匀,或过粗厚难题,采用中空构造,在冲压模具上应考虑加设抽芯或直浇道,或水冷散热,或增加磨具此处的冷却速度。在铝压铸生产过程中,需要注意薄厚大部位的低温量,适当降低浇筑温度等。 2.5 缩气孔 铝合金型材在凝固的时候会造成收拢,铝合金的铸造温度愈高,这样的收拢就愈显著,单一的因容积收拢所产生的气孔是存在于合金最终凝固部位,呈不规则形状,严重时呈网状。它一般与凝固时易氡气进行析出的气孔同时存在,在氢进行析出气孔或卷气孔的周边存有缩气孔,在汽泡周围有伸到外部的絮状或网状结构气孔。 对于这种气孔,需从铸造温度下手处理,在铸造工艺条件允许的情况下,尽可能减少铝压铸后的铝液铸造温度。那样能够减少铸造件的容积收拢,降低缩气孔及铸造缺陷。要是经常在加温部位出现这种气孔,可以选择提升抽芯或直浇道,使之更改最终凝固部位,处理漏水缺点难题。
3 、避免气孔造成的举措 从上述气孔的分类得知,在压铸铝合金生产过程中造成气孔的原因很多,务必找出原因对症治疗才能解决难题,避免气孔的举措和方式主要包括:
1)保障铝合金型材冶炼的精练除气品质,采用好一点的精炼剂、除气剂,降低铝液里的含气量,立即消除液位泥渣、泡子这类金属氧化物,预防再度带到汽体进到铸造件中;
2)挑选较好的脱膜剂,需在铝压铸中不产生汽体,又有较好的出模特性;
3)确保模具排气顺畅不堵住,确保磨具中的气体彻底排出来,尤其是在铝液最终汇聚处排气管安全通道务必顺畅;
4)调整一下铝压铸主要参数,充型速率不能太快,铸造温度也需要保持住;
5)设计产品和冲压模具中需要注意抽芯和直浇道应用,尽量避免厚度差;
6)对经常在固定不动部位发生的气孔,改进冲压模具。
4、 最后,压铸铝合金铸造件由于自身工艺性能、生产制造工艺参数、冲压模具、厚度不匀等因素,很容易产生气孔和缩松等铝压铸质量隐患。通过不断参数优化和设备改进,能够更好的提升商品一次合格率和质量,降低成本,产生明显的经济收益。 伴随着铝合金铸造理论的深入分析,特别是计算机模拟与控制系统的高速发展,使金属材料在充填模腔的游动形状、合金在凹模里的凝固全过程、凹模内金属液体的流动性负担、模具的温度梯度方向、模具的形变等多个方面有很大的基础理论提升,坚信压铸铝合金将得到更好的行业前景。